トヨタクラウンロイヤルの特徴、中古車相場、評価

トヨタクラウンロイヤルの特徴、中古車相場、評価

トヨタクラウンロイヤルの特徴、中古車相場、評価

トヨタクラウンロイヤルがロイヤルシリーズとして呼ばれ始めたのは9代目からです。9代目からクラウンの4ドアハードトップは、全てロイヤルシリーズとなりました。クラウンにロイヤルの名称が初めて登場したのは5代目からで、2.6L車の最上級グレードに「ロイヤルサルーン(Royal Saloon)」が初めて与えられました。

トヨタクラウンロイヤルの燃費

JC08モード燃費

10.2~23.2km/l

排気量

2493~2499cc

トヨタクラウンロイヤルシリーズとアスリートシリーズのイメージの違い

ロイヤルシリーズは、車名の由来でもある「王冠」を意識してデザインされている反面、アスリートシリーズはそれに加えて稲妻のような切れ込みを下部に加えることでスピード感を演出しているというイメージの違いがあります。

トヨタクラウンロイヤル年式別特徴

中古車トヨタクラウンロイヤルの購入を検討する際に、参考になるよう年式別の特徴を記載いたします。

1974年式

10月よりセダンモデルが発売。この世代から、セダンは法人ユーザー向け。ハードトップは個人ユーザ向けという位置付けになる。2.6L車の最上級グレードに「ロイヤルサルーン(Royal Saloon)」のグレード名が与えられる。

1980年式

ロイヤルサルーンモデルに完全自動空調の前後独立温度調節可能なマイコンオートエアコンが設定される。

1984年式

一部改良が実施され、3ナンバー車のロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーンのエンジンが2.8Lから、3.0Lの6M-GEU型に変更される。

1985年式

マイナーチェンジが実施され、1G-GZEU型エンジンを搭載した「2000ロイヤルサルーン・スーパーチャージャー」が追加される。

1989年式

V8 4.0Lエンジンの1UZ-FEが搭載された(UZS131型)「4000ロイヤルサルーンG」および、ワイドボデーに2.0L車「2000ロイヤルサルーン・ワイドボデー・スーパーチャージャー」が登場する。

1990年式

1JZ-GE型エンジン搭載の「2500ロイヤルサルーン」が登場する。5ナンバーの2.0L DOHC(1G-GE)搭載の「2000ロイヤルサルーン」が廃止される。

1991年式

2.5L 1JZ-GEを搭載した「ロイヤル仕様スーパーセレクト」が登場し、その後9代目クラウンから、ら4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれ、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング(Royal Touring)」が登場する。

1993年式

「スーパーセレクト・ロイヤルエクストラ」が登場する。

1995年式

10代目クラウンが発売され、ロイヤルシリーズにフルモノコックボディーが採用される。廉価グレードは全て「ロイヤルエクストラ(Royal Extra)」に統一される。

1997年式

マイナーチェンジの実施。ロイヤルツーリングの外観に16インチアルミホイール/ゲート式シフトレバー/スポーティタイプのフロントグリルが採用される。

1999年式

11代目クラウンの登場により、ロイヤルツーリングが廃止され、ロイヤルシリーズは、「ロイヤルサルーンG」、「ロイヤルサルーン」、「ロイヤルエクストラ」となる。

2000年式

「2.0ロイヤルエクストラ」が追加される。

2001年式

3.0ロイヤルサルーンにトヨタ独自のマイルドハイブリッドシステムを搭載するグレードが登場する。

2003年式

12代目クラウン(ゼロクラウン)が発売される。

2008年式

13代目クラウンの登場により、従来の「ロイヤルシリーズ」は、廉価グレード「ロイヤルエクストラ」の廃止に伴い「ロイヤルサルーンシリーズ」に変更となる。

2009年式

「Anniversary Edition」、「Special Edition」が追加される。

2010年式

「ロイヤルサルーンシリーズ」、「アスリートシリーズ」の2.5L・2WD車の燃費向上により、「平成22年度燃費基準+15%」を達成する。「ロイヤルサルーン/ロイヤルサルーン i-Four」に「スペシャル パッケージ」とHDDナビを標準装備した「スペシャルナビ パッケージ」が登場する。

2011年式

誕生55周年記念特別仕様車「Anniversary Edition」が登場する。「ロイヤルサルーン」4グレードに、ツートーンカラーの本革シートと、フレンチポプラ調の木目調パネルの組み合わせが追加される。

2012年式

特別仕様車「Premium Edition」が登場する。「ロイヤルサルーン」4グレードに、マイコンプリセットドライビングポジションシステム(ステアリング・シート・ミラー)、パワーイージーアクセスシステム(運転席)、電動リヤサンシェード、イージークローザー、リバース連動メモリー機能付ドアミラーが採用される。

14代目クラウンの登場に伴い、「ロイヤルサルーンシリーズ」は廉価グレード「ロイヤル」の新設に伴って「ロイヤルシリーズ」に戻される。独立シリーズとして展開していたハイブリッドモデルが編入する。

2014年式

「ロイヤル Four」、「ロイヤルサルーン Four」、「ロイヤルサルーンG Four」のグレードが設定される。

トヨタクラウンロイヤル最新モデルの特徴

15年(H27)10月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります
15年(H27)10月、MC時のインパネ。仕様はグレードにより異なります
15年(H27)10月、MC時のリア。仕様はグレードにより異なります

トヨタクラウンロイヤルの基本仕様

ボディタイプ

セダン

全長×全幅×全高(mm)

1800 × 1460 × 4895

乗車定員

5名

トヨタクラウンロイヤルのグレード別新車価格一覧

グレード 本体価格 販売期間
2.5 ロイヤル 353万円 販売中
2.5 ロイヤル i-Four 4WD 379万円 販売中
2.5 ロイヤルサルーン 414.5万円 販売中
2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 435.5万円 販売中
2.5 ロイヤルサルーンG 483.5万円 販売中
2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 505.5万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤル 407万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 427万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 465万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 485万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 534.5万円 販売中
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 554.5万円 販売中
2.5 ロイヤル 345.3万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤル i-Four 4WD 371.1万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤルサルーン 401.8万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 427.5万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤルサルーンG 475.9万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 497.8万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤル 399万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 419万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 457.4万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 477.4万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 526.8万円 2015年10月-2016年07月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 545.8万円 2015年10月-2016年07月
2.5 ロイヤル 336.1万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤル i-Four 4WD 361.9万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤルサルーン 389.5万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 415.2万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤルサルーンG 459万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 480.9万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤル 390.4万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 410.4万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 446.6万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 443.3万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 476.3万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 456.3万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 510.4万円 2014年07月-2015年09月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 530.4万円 2014年07月-2015年09月
2.5 ロイヤル 336.1万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤル i-Four 4WD 361.9万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤルサルーン 389.5万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 415.2万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤルサルーンG 459万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 480.9万円 2014年04月-2014年06月
ハイブリッド 2.5 ロイヤル 390.4万円 2014年04月-2014年06月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 446.6万円 2014年04月-2014年06月
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 510.4万円 2014年04月-2014年06月
2.5 ロイヤル 336.1万円 2012年12月-2014年03月
2.5 ロイヤル i-Four 4WD 361.9万円 2012年12月-2014年03月
2.5 ロイヤルサルーン 389.5万円 2012年12月-2014年03月
トヨタクラウンロイヤルのカタログ情報を更に確認する
関連記事:トヨタクラウンロイヤルの中古車情報を確認する

トヨタクラウンロイヤルの口コミ評価

トヨタクラウンロイヤルに対しての口コミ評価として一番多いメリットな点は、「走行性能」という点です。逆にデメリットとして多いのは、「車内が狭い」という点です。

トヨタクラウンロイヤルのメリット

  • 車内が広い。
  • 加速性能が優れている。
  • 燃費が素晴らしい。
  • 低速でもゆったりと乗れる。
  • ハンドリングが素晴らしい。
  • かっこいい外観。
  • 座席のフィット感が快適。

トヨタクラウンロイヤルのデメリット

  • トランクの開け閉めが重たい。
  • 年配向けのイメージがある。
  • 値段が高い。
  • 車内が狭い。
  • 雪道の走りに不自由さを感じる。

関連記事:トヨタクラウンロイヤルの口コミ情報を更に確認する

トヨタクラウンロイヤルの中古車価格相場

トヨタクラウンロイヤルの中古車価格相場は、152.5万円~558.9万円です。中古車の価格相場は、その都度変動するため、最新情報は以下よりご確認いただけます。

関連記事:トヨタクラウンロイヤルの中古車価格相場を確認する